Главная цель данного мероприятия – предупреждение и профилактика детского дорожно-транспортного травматизма. Профилактическая акция призвана привлечь всеобщее внимание к проблеме обеспечения безопасности детей на дороге, повысить уровень ответственности родителей и водителей.

За истекший период 2024 года на территории Витебской области произошло 14 дорожно-транспортных происшествий, в которых ранения получили 15 несовершеннолетних. На территории Оршанского региона дорожно-транспортных происшествий с участием детей не зарегистрировано.

В дни акции автомобили в светлое время суток должны передвигаться с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями (при их наличии) (п.166.9 ПДД). За нарушение вышеуказанного пункта Правил дорожного движения предусмотрено предупреждение или наложение штрафа в размере до 3 базовых величин.

В рамках мероприятия 31 мая по всей республике пройдет Единый день безопасности дорожного движения под девизом: «Безопасность детей – забота взрослых!».

Уважаемые родители, не забывайте напоминать своим детям несложные правила безопасного поведения на улицах и дорогах. Добивайтесь, чтобы соблюдение Правил дорожного движения вошло в привычку и стало нормой поведения на улице. И не нарушайте Правила дорожного движения сами, ради безопасности своих детей. Помните, что дети до 12 лет должны перевозиться в автомобиле в детском удерживающем устройстве, подходящем по их весу и комплекции. Исключение составляет лишь тот случай, когда рост ребенка составляет более 150 см.

25 и 31 мая пройдут торжественные линейки, посвященные окончанию учебного года. Госавтоинспекция призывает водителей быть предельно внимательными при движении вблизи детских учреждений, при проезде нерегулируемых пешеходных переходов, остановок общественного транспорта и во дворах.

Отдел ГАИ УВД Оршанского райисполкома.

  В январе — декабре 2023 г. несмотря на увеличение количества зарегистрированных в республике ДТП (с 379 до 414; +35; +9,2%) с участием детей и раненых в них несовершеннолетних (с 396 до 441; +45; +11,4%), сократилось число погибших в дорожных происшествиях детей (с 16 до 14; -2; -13,0%).

   В Минской области отмечен одновременно рост числа ДТП (с 73 до 89), погибших (с 6 до 7) и раненых (с 76 до 93) в них несовершеннолетних. Рост количества ДТП и раненых детей отмечен в Брестской (с 54 до 72 и с 55 до 74 соответственно), Гомельской (с 56 до 59 и с 58 до 66 соответственно) и Могилевской (с 39 до 49 и с 47 до 52 соответственно) областях. Увеличилось количество раненных в ДТП несовершеннолетних в Витебской (с 37 до 40) и Гродненской (с 45 до 46) областях.

   Среди погибших 9 пассажиров, З пешехода, 2 велосипедиста. В Минской области (7): 14-летний и 13-летняя пассажиры маршрутного такси в результате лобового столкновения, З-летняя пассажирка в результате опрокидывания автомобиля, а также 13-летняя пешеход на обочине в Смолевичском районе, 13-летний пассажир авто в результате лобового столкновения в Солигорском районе, 4-летняя пассажирка в результате выпадения из кабины авто в Червенском районе; годовалая пассажирка авто в результате наезда на лося в Минском районе. В Гомельской области (2): 8-летняя пешеход в результате наезда вблизи пешеходного перехода в г. Ветка, годовалый пешеход в результате наезда задним ходом в Добрушском районе. В Брестской области (2): 10-летний велосипедист при пересечении проезжей части по регулируемому пешеходному переходу в г. Бресте и 5-месячныЙ пассажир в результате лобового столкновения в Столинском районе. 17-летняя пассажирка авто в результате лобового столкновения в Докшицком районе и 11-летний пассажир авто в результате опрокидывания в Полоцком районе Витебской области (2), 8-летний велосипедист в результате наезда при пересечении проезжей части по линии тротуаров в г. Гродно (1).

    По вине водителей пострадали 335 из 455 или 74,0% детей.

 Большинство (36,2%; 165 (+5) из 455) стали участниками ДТП, являясь пассажирами транспортных средств. Погибли 9 (+1), ранено 156 (+4) детей.

   При этом 69 несовершеннолетних пассажиров перевозились с нарушением установленных правил (32 — без ремня безопасности, 31 без использования детского удерживающего устройства, З без мотошлема, 2 — на раме и руле велосипеда, 1 в кузове трактора), по регионам: в Минской области — 27, Гомельской — 11, Брестской — 10, Витебской — 8, Могилевской — 7, а Минске — 5, Гродненской — 1

     35,4% или 161 (-9) несовершеннолетний участник дорожного движения получил травмы в качестве пешехода. Погибли 3 (-2), ранено 158 (-7) детей.

   Анализ ДТП показывает, что 88 несовершеннолетних пешеходов (в т.ч. 10 на средствах персональной мобильности) получили травмы на пешеходных переходах: 44 — на нерегулируемых, 44 — на регулируемых (18 пересекали проезжую часть на запрещающий сигнал светофора). 21 ребенок получил травмы во дворе, 20 внезапно выбежали на дорогу из-за предметов, ограничивающих видимость, 17 пересекали проезжую часть вне пешеходного перехода, 12 детей получили травмы на обочине или краю проезжей части и 3 на тротуаре.

   В ДТП получили травмы 109 несовершеннолетних велосипедистов, что от общего числа участников ДТП составляет 24,0%. Погибли 2 (+1), ранено 107 (+47) детей. При этом 58 (53,2%) велосипедистов стали участниками ДТП на пешеходных переходах.

       20 (-1) ДТП совершены с участием несовершеннолетних водителей:

 4 водителя автомобилей (не имели водительских удостоверений), 15 водителей мототранспорта (8 из них имели водительское удостоверение, управляли в мотошлеме) и 1 водитель квадроцикла.

ГУ ГАИ МВД Республики Беларусь

С 19 по 26 марта ГАИ проводит профилактическую акцию "Движение по правилам!"

Мероприятие направлено на профилактику дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов и лиц, передвигающихся на средствах персональной мобильности.

👮‍♀Во время профилактического мероприятия госавтоинспекторы проведут рейдовые мероприятия по отработке пешеходных переходов и велосипедных переездов, организуют действенный контроль за соблюдением ПДД велосипедистами и пешеходами на СПМ, а также водителями в части предоставления преимущества в движении пешеходам и велосипедистам.

👮‍♂️Сотрудники ГАИ посетят трудовые коллективы, напомнят о причинах и последствиях автоаварий, отдельно остановятся на соблюдении правил дорожного движения и личной безопасности при использовании велосипедов и средств персональной мобильности.

☝️Профилактическая работа будет организована в детских и родительских чатах, в соцсетях.

Обзорная справка о ДДТТ в Витебской области за 2023 год      

https://cloclo-stock7.datacloudmail.ru/stock/get/dawTAYgXTJDzGuH3qASGgPD3jWdS7VbFQh3rgipSZZQpz14KgyBLj46Rh1RhesRyKMfRpdPUg5Zf/СПМ_СТВ_2.mxf

Пешеходы

Велосипедисты

Кресло, которое спасает жизнь!

Согласно пункту 154 ПДД водителю велосипеда, не достигшему 14 лет, запрещается управлять велосипедом на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

В соответствии с подпунктом 2.78 пункта 2 ПДД к элементам дороги относятся одна или несколько проезжих частей дороги, трамвайные пути, тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки (за исключением велосипедных дорожек, расположенных обособленно от дороги), посадочные площадки, расположенные на проезжей части дороги и предназначенные для посадки (высадки) пассажиров в маршрутное транспортное средство, островки безопасности, выделенные конструктивно или линиями горизонтальной дорожной разметки, разделительные зоны, разделительные полосы, настилы железнодорожных переездов и обочины. Велосипедные переезды и пешеходные переходы в силу подпунктов 2.6-1 и 2.49 пункта 2 ПДД являются участками проезжей части.

Исходя из вышеизложенного, детям в возрасте до 14 лет запрещается управлять велосипедом по велосипедным переездам и пешеходным переходам без сопровождения совершеннолетнего лица. Для пересечения проезжей части в указанных местах необходимо спешиться и вести велосипед рядом с собой, руководствуясь требованиями, предусмотренными ПДД для движения пешеходов.

Кроме того, пешеходу в возрасте до 14 лет запрещается передвигаться на средствах персональной мобильности (кроме пешеходных и жилых зон) (подпункт 18.5.5 пункта 18 ПДД). То есть дети в возрасте до 14 лет могут передвигаться на средствах персональной мобильности исключительно в пешеходных и жилых зонах.

С 14 лет велосипедисты и пешеходы на средствах персональной мобильности, а равно велосипедисты, не достигшие 14 лет, передвигающиеся в сопровождении совершеннолетнего лица, должны руководствоваться общими требованиями ПДД при пересечении проезжей части, т.е. они обязаны заблаговременно снизить скорость движения, убедиться, что выезд на проезжую часть дороги безопасен и пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.

Напоминаем родителям о надлежащем контроле за несовершеннолетними, а также об ответственности за невыполнение родителями обязанностей по воспитанию детей. В соответствии с ч. 1 ст. 10.3 КоАП Республики Беларусь за невыполнение родителями или лицами, их заменяющими, обязанностей по воспитанию детей, повлекшее совершение несовершеннолетним деяния, содержащего признаки административного правонарушения либо преступления, но не достигшим ко времени совершения такого деяния возраста, с которого наступает административная или уголовная ответственность за совершенное деяние, предусмотрено взыскание в виде штрафа в размере до десяти базовых величин.

видеоролик ГАИ МВД «Кресло, которое спасает жизнь!»

профилактический видеоролик ГАИ МВД «Я - велосипедист»

Ежегодно в Беларуси с 25 августа по 5 сентября проходит профилактическая акция МВД «Внимание — дети!».

Главная цель мероприятий в рамках акции — повысить уровень ответственности родителей и водителей.

С 25 августа по 5 сентября белорусские водители должны будут ездить с включенным ближним светом фар не только в ночное, но и дневное время, причём есть соответствующий пункт в ПДД. Нарушение грозит штрафом в размере до 3 базовых величин, а при повторном несоблюдении — до 8 базовых.

Помимо включенного света фар водителям необходимо соблюдать другие нормативы ПДД, имеющие отношение к школьникам (например, соблюдать знаки «Внимание дети», «40» и др). Особенно бдительными необходимо быть возле школ, детских садов и других учреждений образования.

С началом учебного года сотрудники ГАИ усилят контроль на дорогах — будут проходить рейды, чтобы пресечь возможные нарушения ПДД, обеспечить безопасность на пешеходных переходах, соблюдение скоростного режима, правил остановки и стоянки транспортных средств.

Особое внимание правоохранители уделяют традиционно профилактической работе с родителями. Милиционеры посетят трудовые коллективы и родительские собрания, расскажут о причинах и последствиях ДТП с участием детей, напомнят о правилах безопасной перевозки несовершеннолетних, ответственности за несоблюдение правил.

В ГАИ уверены: обучать детей правилам дорожного движения нужно с раннего возраста.

Будьте примером для своих детей!

https://cloud.mail.ru/stock/gUnzJPkLNR2CNJZ7yVmzxQP8

Профилактика дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних пассажиров

В период с 17 по 27 марта 2023 года отдел ГАИ УВД Оршанского райисполкома проводит профилактическое мероприятие под девизом: «Ребенок – главный пассажир!». Цель мероприятия – предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма, ДТП с участием детей-пассажиров, пропаганда использования детских удерживающих устройств.

За два месяца текущего года на дорогах страны погибли три ребенка (все пассажиры) и 38 получили травмы. 9 из 10 таких ДТП происходят по вине взрослых.

Госавтоинспекция призывает родителей безопасно перевозить детей, а также напомнить юным пешеходам и велосипедистам о правилах пересечения проезжей части.

При перевозке детей в автомобиле каждый родитель должен позаботиться о их безопасности. Важно знать и понимать, что при аварийной ситуации системы безопасности автомобилей не рассчитаны на защиту детей. Поэтому при их перевозке необходимо использовать детские удерживающие устройства, соответствующие весу и росту ребенка. Так, в возрасте до 5 лет – это детские кресла. В возрасте от 5 до 12 лет – это могут быть бустеры, специальные подушки для сидения, позволяющие безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства.

Допускается перевозить детей в возрасте до 12 лет без использования детских удерживающих устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 см. В таком случае ребенок должен быть пристегнут ремнем безопасности.

Малыши дошкольного и младшего школьного возраста не воспринимают опасности транспорта. Они ещё не знают, что такое боль и смерть. Игрушки и мяч для них гораздо важнее жизни и здоровья. Отсюда правило: если на дорогу выкатился мяч, обязательно появится ребёнок. Знай это и заранее притормози. Если ребёнок смотрит на автомобиль, это не значит, что он его видит. Увлечённый своими мыслями, он часто не замечает приближающийся автомобиль. Взрослый, сбитый машиной, получает «бамперный перелом» — перелом голени. Детям же удар приходится в живот, грудную клетку и голову. В результате ребенок погибает или получает тяжелые травмы черепа, разрывы внутренних органов и переломы. Учите детей наблюдательности на улицах и дорогах!

1. Выходите из дома заблаговременно, чтобы оставался резерв времени. Ребёнок должен привыкнуть ходить по дороге, не спеша.
2. Не рекомендуется ускорять шаг или бежать вместе с ребёнком на остановку нужного маршрутного транспорта. Приучите ребенка, что это опасно, лучше подождать следующего автобуса (троллейбуса) и т.д.
3. При переходе проезжей части, прекращайте разговоры с ребёнком, он должен привыкнуть, что при переходе нужно не разговаривать, а наблюдать за дорогой, движением транспорта.
4. Следите за тем, чтобы переходить проезжую часть не наискосок, а прямо, строго перпендикулярно. Ребёнок должен понимать, что это делается для лучшего наблюдения за движением транспорта,
5. На остановках маршрутного транспорта держите ребёнка крепко за руку. Нередки случаи, когда ребёнок вырывается и выбегает на проезжую часть.
6. Переходите проезжую часть только на пешеходных переходах.
7. Наблюдая за приближающимися транспортными средствами, обращайте внимание ребёнка на то, что за большими машинами (автобус, троллейбус) может быть опасность: едет легковой автомобиль на большей скорости или мотоцикл. Поэтому лучше подождать, если нет уверенности, что скрытой опасности нет.
8. Переходите проезжую часть только на зелёный сигнал светофора. Объясняйте ребёнку, что переходить дорогу на зелёный мигающий сигнал нельзя. Он горит всего три секунды, можно попасть в ДТП.
9. Помните, что ребёнок обучается движению по улице прежде всего на Вашем примере, приобретая собственный опыт. Младший школьник не понимает опасности, которая подстерегает его на улице. Поэтому ребенок не должен самостоятельно ходить по улицам и переходить дороги. У ребенка другие особенности слуха и зрения. Ему сложно определить, с какой стороны исходит звук. Услышав сигнал автомобиля, он может сделать роковой шаг навстречу опасности. Ребёнок не умеет эффективно использовать периферическое зрение и полностью «выключает» его, когда перебегает дорогу, фокусируясь на каком-либо предмете. Он считает, что если он видит автомобиль, то водитель тоже его видит и остановится. Ребёнок не может определить близко или далеко находится автомобиль, быстро он едет или медленно.

‼️Важно:
🔹воздержитесь от обгона без крайней необходимости;
🔹избегайте резких разгонов и торможений;
🔹своевременно подавайте сигналы перед маневрированием;
🔹выбирайте скорость движения исходя из ограничений с учётом дорожных условий;
🔹пристегивайте ребёнка в автокресле и пристегивайтесь сами ремнём безопасности;
🔹выезжайте заранее, чтобы не спешить;
🔹следите за исправностью своего автомобиля.

❗️Кроме того:
🔸если Вы утомлены, лучше отказаться от поездки и отдохнуть;
🔸выбирайте безопасное место для отдыха.

👮‍♂️👆Безопасность Вашего ребёнка в ВАШИХ руках❗️